トラックロープの種類
トラックのロープとして最もポピュラーなものはビニロンテープですが、その特徴としては、強度や耐久性に強く、非常に使いやすい万能なロープになります。
水分を含んでから乾くと固くなる性質をもつために雨にも強く、滑りにくいため、家具などの比較的大きな荷物などを積み荷として固定する場合に適していると言えます。
ナイロンロープは強度が非常に高いものの、若干の吸水性があるため、気候には強いとは言えません。
ポリエステルロープも利用されることがありますが、耐薬性が高く、気候にも強く、摩擦にも強いという強力なロープで、積み荷の固定以外にも、救命ロープなどにも使用される素材です。
ロープの結び方が大事なのはなぜ？
トラックの荷台に積まれた荷物には強い振動や衝撃がかかります。静かにアクセルを踏み込んだとしても軽い地震程度、急発進になると震度７程度の衝撃になると言われています。
また、走行する道路によってもその衝撃は異なりますが、デコボコの路面であれば激しく上下に揺すられるため、震度４から震度７程度の衝撃になるということです。
また、カーブや急停止によっても大きなG（重力）がかかるため、荷物の固定は、落下防止や荷物の損傷を防ぐために、必ず行うべき作業なのです。
もちろん、ただ固く括り付ければ良いというわけではなく、頑丈ながらもほどきやすい締め方の工夫がされています。
南京結び（万力結び）ってどうやるの？特徴は？
別名が万力結びとも言われる南京結びの強さ
南京結びはその締め付ける力の強さから万力結び、また、古くから荷台にのせられた荷物を止めるために使われたことからトラック結びとも呼ばれます。
特に日本やオーストラリアでの人気が高く、簡単に紐を解くことができるのも長所です。先に述べた車の振動でも緩まず、大きめの荷物を運ぶことに適した締め方です。
また、雪山の登山などの際に多くの荷物を背負子に縛り付けるときにも利用されます。一人での荷造りには若干難しく、二人で協力すると結びやすいです。
ちなみに南京結びの由来ですが、特に南京なら伝わったというわけではなく、むかしの日本人は外国から伝わったものや不思議なものに南京という言葉を付けたためで、南京豆や南京虫などと同じ類であるということです。トラック結びや万力結びなど呼び方が多いことからも、決められた呼称がないことがわかります。
南京結びの見た目はテルテル坊主のような形
まずは片側をフックにかけて、積み荷のボディの上を通るように逆側へロープを投げます。投げたほうのロープで縛り代のために長さを多く取り、なるべく高い位置で輪を作ります。 輪を作った部分のさらに上の部分を逆の手で持ち、最初に握っていた輪の根元部分に２回巻きつけます。下にできた輪をねじり、ねじってできた下の輪に、ロープの先端を通し、もう一方のフックに引っかけます。
この状態を見ると上に小さい首があり、胴の長いテルテル坊主のような形になります。最後にロープを引けば力が入り、全体が締め付けられていくという仕組みですが、この時に強くなりすぎないように加減をするのがポイントです。
輸送結びってどうやるの？特徴は？
輸送結びは複数の荷物を固定する際に便利
輸送結びは動滑車の原理を応用した結び方です。最後にロープを引くときに体重をかけるだけで、大きな力を生んで固く締まっていきます。小さい力で大きな力を生み出せることから、複数の荷物を固定することにも利用できます。
ただし、あまりにもきつく締まりすぎて、荷物を壊してしまう可能性もあるため、輸送結びに関しては、特にロープと荷物との接点は毛布などで梱包してからこの結び方を利用することがほとんどです。
見た目は蝶々結びのような形から
まずはトラックのボディと荷物の上にロープを渡します。片側は、ロープを2重にして交差させながら結ぶ形でフックにかけます。これが準備段階です。次に反対側のロープで8の字を作ります。下の輪を上の輪の首に巻き付けます。
このとき、上の輪は15cm前後の長さがあると作りやすいです。ここで蝶々結びのような状態になります。さらに、巻き付けた後の下の輪にロープの先端を通し、フックに引っかけます。ここからロープの先を引いていくと、荷物がどんどんと締まっていくようになります。
もやい結びってどうやるの？特徴は？
結びの王様とも呼ばれる基本中の基本
もやい結びは本来、船をつなぎとめるための結び方です。「もやう」とは「舫う」と書き、船を港の係留杭につなぐことを言います。船をつなぎとめるほどの強さがある結び方であるのがもやい結びというわけです。
形としてはロープの先端に大きな輪を作る形です。その輪に引っかけたり、吊るしたりなどの利用方法があります。素早く結ぶことができ、大きな力がかかった後でもほどこうと思えば簡単にほどけるという万能な結び方と言えるでしょう。特に長時間の運搬に向いています。
ロープの向きと輪の向きに注意して結ぶ
まずは長さに余裕をとり、大きめな輪っかを作ります。その輪っかを維持しながら、ボディの上を通して片側のロープを輪っかにくぐらせます。そのまま両側を引けば固結びになってしまいますが、引かずに、余ったもう一方のロープの下に通し、上に折り返します。そして、再度輪っかを逆方向にくぐらせます。そのまま両方のロープを引っ張れば、もやい結びの完成です。ロープの向きや輪の向きを間違えるとロープが外れてしまいますので注意しなければなりません。
トラックのロープワークのまとめ
トラックの荷台ロープの結び方には様々な工夫がなされており、その結び方によって1人の人間では出すことができないような力で荷物の固定を可能とします。にもつの落下事故などが無いように、また、荷物を傷つけないように細心の注意が払われる中で、このような様々なロープワークが用途に合わせて利用されているのです。
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